南韓車企「斷鏈」停產 南韓政府:已向中方尋求協助

產業新聞 2020-02-07 12:32:23 記者 李彥瑾 記述

中國為全球汽車零件製造重鎮,但受武漢肺炎疫情影響,中國政府緊急要求工廠及企業停工,進而影響全球汽車生產,包括南韓最大車商現代汽車暫停國內所有組裝線,成為中國境外首個全面停工的大型車商。南韓政府週五(7日)表示,已向中國地方政府尋求協助,以解決南韓車廠的斷鏈危機。

路透社、韓聯社記述,南韓汽車工業是武漢肺炎疫情的主要受害者,原因是南韓車廠高度仰賴中國作為製造基地的零件供應鏈。隨著中國政府要求企業延長農曆春節停工時間,不得早於2月9日午夜12時開工,南韓汽車製造供應鏈遭到打斷,面臨零件存貨不足的困境。

南韓政府各部會發佈聯合聲明表示,當局已洽詢中國地方政府尋求協助,盼能讓南韓汽車零件商的中國產線盡早恢復運作,如有需要,將允許受影響的南韓廠商延長工時,以彌補落後的產量。

根據南韓產業通商資源部(Ministry of Trade, Industry and Energy)的資料,2019年該國進口的汽車零件總計價值53.4億美元,其中進口自中國的零件就佔了15.6億美元,佔比達30%。

由於零件供應緊張,自上週開始,現代汽車已陸續縮減南韓組裝廠的產量,本週五全面暫停南韓所有產線的生產運作。記述指出,這是現代汽車自1997年亞洲金融危機以來,首度將國內全數產線停工。

現代汽車發言人向韓聯社表示,如果中國汽車零件工廠於2月10日或11日恢復生產,該公司因零件短缺造成的產量損失將有限,但若停工情況持續,預料將蒙受巨大的產量損失。

根據現代汽車公佈的資料,2020年1月現代汽車全球銷量為304,076輛,其中國內銷量47,591輛,較2019年同期銳減21.3%,主要因適逢農曆新年假期,工作日數比去年同期減少所致。

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