空汙降!大摩:中國大都會人類活動比正常低50-80%

產業新聞 2020-02-14 08:37:21 記者 郭妍希 記述

武漢肺炎在農曆春節前爆發、中國各項工業活動已跟著停頓兩週之久,北京當局雖努力重啟經濟,但進展如何、外界霧裡看花。摩根士丹利(Morgan Stanley、大摩)直指,從空氣污染程度來看,中國各大都會的運轉速度目前仍比正常低了最多8成。


Zero Hedge 13日記述,大摩指出,在廣州、上海、成都等大型都市,空氣汙染程度僅達歷史平均值的20-50%。這暗示,城內與城郊的交通、工業生產等人類活動,比潛在產能低了50-80%。


摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)繪製的圖表則顯示(見此),中國當地的煤炭日消耗量(主要用於發電),通常會在春節期間下滑、之後逐漸回升,但2020年春節過後至今,煤炭消耗遲遲未復甦。


地圖、導航和GPS設備大廠TomTom提供的資料也顯示,在北京、上海、武漢等都市,交通壅塞情況目前仍遠低於2019年。下圖是北京過去48小時的交通現況,壅塞程度比過去平均值減少42%(紅色實體線是現在、藍色虛線是2019年):





相較之下,美國洛杉磯過去48小時的交通現況則跟2019年差不多,僅較過去平均減少7%。





日經新聞英文版13日記述,未具名消息人士透露,鴻海(2317)位於中國的廠房至少要花1-2個月才能讓製造產能恢復正常。確保小規模的復工活動能順利並緩步擴產,是首要目標,趕製產品並非主要考量。鴻海多數廠房僅有住在附近的員工重返崗位,多數人因為故鄉太遙遠、至今還無法回來工作。


*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《問股》、編者及作者無涉。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

*

code