釜山大塞港 快沒地方放貨櫃!南韓/美國運費破空前高

產業新聞 2021-05-04 14:12:33 記者 陳苓 記述

釜山是南韓的最主要港口,近來釜山港嚴重壅塞,卸貨場幾乎爆滿,快要沒地方放置貨櫃。塞港讓船隻必須花更長時間才能靠岸,加劇貨船供不應求的慘況,導致南韓往來歐美的貨櫃運價突破歷史新高。

韓國經濟日報3日記述,現代釜山新港碼頭(Hyundai Pusan New Port Terminal、HPNT)是釜山最大的碼頭之一,當地一望無際的卸貨場上,通常只有三層高的貨櫃層層相疊。不過如今船隻大塞港,堆疊的貨櫃高度一口氣變成六層,儘管如此,起重機仍舊快找不到空地安放貨櫃。

HPNT人員表示,600名員工一天三班,24小時無休工作,仍然無法處理碼頭的爆量貨櫃。釜山港灣公社(Busan Port Authority)高層說:「六層高的貨櫃已經堆了好幾週,卸貨場快要爆滿。要是哪天卸貨和物流癱瘓,我們一點也不訝異」。

釜山當局表示,3月份該港吞吐了超過200萬個20呎標準貨櫃(TEU),打破2006年新釜山港開港以來的歷史紀錄。業界觀察家說,如果貨櫃量維持在當前水位,今年全年釜山港將處理240萬個TEU,幾乎是2015~2019年平均值的三倍。交易員說,釜山港壅塞,「船隻想靠岸停泊,至少得等上一天。船隻不足引發的貨物危機,已經造成物流困難,勢必會傷害南韓出口」。

塞港恐傷害南韓出口

塞港不只讓貨物進不來,南韓貨品也出不去。許多外國船運商和中國業者簽訂了短期現貨合約,為了替陸廠運送更高價的商品,直接跳過釜山港,讓韓國船隻短缺更為嚴重。釜山港官員說:「韓國小型出口商找不到貨船,別無選擇只能把貨物留在碼頭,或是另尋附近的私人經營儲貨場」。

供不應求之下,南韓往來歐美的航運運價改寫空前新高。目前從南韓運送一個40呎標準貨櫃(FEU)到美東,運費高達6,419美元、刷新歷史紀錄。從南韓到美西的FEU運費,也衝上5,023美元的歷史新高。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《問股》、編者及作者無涉。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

*

code