訂單持續低迷、日本造船廠積壓訂單量摔20年來新低

產業新聞 2020-02-19 13:42:46 記者 蔡承啟 記述

日本造船廠訂單持續低迷、拖累前月底(2020年1月底)積壓的訂單量創20年來新低紀錄,日本造船廠今年來股價表現疲弱。


日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association;JSEA)最新公佈統計資料指出,因訂單持續低迷,拖累截至2020年1月底為止,日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為1,847萬602總噸,較前年同月底相比大減28%,連續第10個月呈現減少、且創約20年來(韓廠憑藉韓圜走貶、以低價大量搶單的2000年7月以來)新低紀錄。


2020年1月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月成長10.3%至74萬5,150總噸(GT),為4個來首度呈現增長。


2020年1月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為18艘、優於去年同月的14艘,其中17艘為用來運送穀物/煤/鐵礦石的散裝船、1艘為油輪。


累計2019年度迄今(2019年4月-2020年1月)日本造船廠所接獲的造船訂單量年減17.1%至712萬4,946總噸、以船隻換算為154艘(1年前同期為154艘)。


日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。


根據產業 XQ全球贏家系統報價,截至台北時間19日13點10分為止,三菱重工業下跌0.96%、今年迄今股價重挫約9%;三井E&S下跌0.68%、今年迄今股價下跌約2%%;三菱重工業下跌0.96%、今年迄今股價重挫逾10%。


日本造船龍頭廠今治造船2019年11月29日宣布,已和日本第2大造船廠JMU締結基本協議書、雙方將進行資本/業務合作,主因在各國造船廠進行整編下、競爭環境日益嚴峻,因此寄望藉由合作、強化雙方商船事業的國際競爭力。


今治造船表示,在資本合作的部分,今治造船考慮承接JMU新發行的普通股;在業務合作部分,雙方將以商船領域(不含LNG運送船)為對象、設立一家共同營運/設計公司,且計畫提升雙方的生產效率。


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