特斯拉領軍,LGES、寧德時代跟進生產圓柱形電池

產業新聞 2022-05-30 09:55:20 記者 賴宏昌 記述

Thomson Reuters記述,寧德時代(CATL)5月27日宣布將從2025年起開始供應圓柱形電池給BMW、為其新系列電動車(EV)提供動力。寧德時代已和BMW簽署協議、獲得這家德國汽車製造商指定為圓柱形電池供應商。

Reuters先前曾記述,寧德時代希望自2026年起開始在美國生產EV電池、準備為包括BMW在內的汽車製造商供貨,目前正在尋找潛在的工廠地點。特斯拉(Tesla Inc.)最近開始生產的4680鋰離子圓柱形電池能量密度是2170電池的五倍。

特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)4月表示,隨著時間的推移,生產4680電池的德州超級工廠可能成為全球最大EV電池廠。

特斯拉曾表示,4680電池將可讓電池成本減半、預估到2030年底的電池產量將能因而增加100倍。

「2021年影響力報告(Tesla 2021 Impact Report)」顯示,2030年特斯拉EV年度銷售量預估將達2,000萬輛、較2021年的94萬輛高出20倍以上。特斯拉自行生產的4680電池因採用新的乾電極製程,整體電池製造階段的能源消耗預估可削減70%以上。

LG新能源公司(LG Energy Solution, LGES)3月宣布將斥資1.7兆韓圜在美國亞利桑那州Queen Creek打造一座新的圓柱形電池廠。LGES計畫在2022年第2季開始打造這座產能達11GWh的電池廠、預估2024年下半年開始量產。

南韓媒體《BusinessKorea》1月記述,三星SDI公司(Samsung SDI Co., Ltd.)已開始在南韓忠清南道天安市工廠試產用於EV的次世代圓柱形電池。

BMW積極進軍BEV市場

BMW去年10月表示,慕尼黑廠最遲將在2024年底全面停產內燃機(ICE)車款,屆時英國廠、奧地利廠將接手相關工作。

意法半導體(STMicroelectronics N.V.)5月12日公布碳化矽(SiC)產品客戶名單,BMW集團名列其中。

2022年第1季BMW集團電池動力車(BEV)銷量(包括BMW、MINI)年增149.2%至35,289輛。

寧德時代接獲歐洲巴士製造商電池訂單

寧德時代5月25日宣布與歐洲主要電動巴士製造商Solaris Bus & Coach sp. z o.o.在電池供應領域建立合作關係、藉以推進歐洲城市交通電氣化。

寧德時代將向Solaris提供配備新型CTP(Cell to Pack, 無模組電池包)技術的磷酸鐵鋰(LFP)電池、為其巴士提供動力,以促進巴士電氣化、進而降低歐洲碳排放並減少空氣污染。

特斯拉4月宣布,2022年第1季EV產量年增69.4%至305,407輛、近半數配備LFP電池。

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