擁技術優勢 韓造船廠稱霸環保船市場、市佔過半

產業新聞 2022-09-22 13:33:34 記者 李彥瑾 記述

全球海運業加速低碳轉型,轉向綠色燃料,以符合國際減碳規範。據韓媒記述,在此趨勢下,造船技術佔有優勢的南韓成為最大贏家,在環保船(Green ship)市場一舉拿下過半市佔率,壓倒性穩居龍頭。

韓聯社記述,根據航運研調機構Clarkson Research Service的資料,2022年前8月(1-8月),南韓造船廠的新造環保船訂單達952萬CGT(Compensated Gross Tonnage,修正總噸),佔全球新環保船訂單總量的56.6%。

1至8月期間,環保船佔全球新船訂單總量的61%,相當於2,768萬CGT、899艘,佔比遠高於2021年同期的3成左右。

所謂環保船是指使用液化天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇或電池等綠色燃料的船舶。

業界人士指出,南韓造船廠在環保船方面的技術贏過中國競爭對手,因此在全球環保船市場長期佔據主導地位。南韓造船廠擅長建造以清潔燃料做為動力源的大型商船,而中國造船廠主要生產小型電動渡輪。

外媒先前記述,海運業屬於高污染產業,全球船舶所排放的二氧化碳,約佔全球溫室氣體總排放量的2%至3%。

對此,國際海事組織(IMO)已設下2030年溫室氣體總排放量較2008年減少40%、2050年減排50%碳排放的目標。

南韓三大造船廠分別為南韓造船海洋(Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co.)、三星重工(Samsung Heavy Industries Co.),以及大宇造船海洋工程(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.)。

(圖片來源:長榮海運)

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