BDI重新站上1000點大關
BDI（波羅的海乾散貨運價指數）近期出現強勁反彈，指數重新站上1000點大關，3月9日收盤來到1379點，若與今年2月16日的530低點比較，漲幅達160.2%。
由於中國是全球散裝航運最大需求國，而今年的中國農曆大年初一又落在1月22日，因此，在農曆春節假期間，中國對散裝航運的需求放緩，以致BDI下跌至530低點，遠低於去年的封關指數1515點。
由於中國在今年1月8日開放國門，加上中國央行為了挽救經濟頹勢，正逐步放鬆對房地產業的融資與借貸限制；如果占中國GDP（國內生產毛額）約25%的房地產業景氣從谷底回升，那麼可望帶動散裝航運需求。
另外，中國今年2月的製造業採購經理人指數（PMI）回升至52.6%，較1月上升2.5個百分點，如果製造業未來能夠穩定復甦，那麼對散裝航運業將會是一大利多，至於中國的經濟未來是會向上還是向下，仍待觀察。