高鐵竹北站土地標高 惠宇插旗推案

台灣高鐵通車後,土地也會越來越珍稀,一日生活圈的概念,帶來更多的移居人口,今日高鐵已在南北交通、商業活動上扮演相當重要的角色,因高鐵所能帶動人流、金流及物流的轉變,除創造就業與龐大商業利益之外,同樣能夠提高國際城市的競爭力,創造了另一個軌道經濟學,延著高鐵發展而產生的經濟價值,帶動地方發展。

新竹縣市房市,因為竹科族群的需求不減,一直相當熱絡。近10年竹科蓬勃發展,穩定的就業機會也帶動購屋需求增溫,加上受惠於竹科所帶動的大量外來人口的新移民,新竹市的人口相較過去十年增加約4萬人,而竹北市則增加約5.5萬人,新竹縣長楊文科多次在媒體前強調,從五星影城到AI智慧園區、台灣知識經濟旗艦園區、科學園區三期計畫等建設竹北的三支箭,直指未來;另外竹北除了科技業之外,生技業也是近年台灣產業表現最好的,而生醫園區計劃更是經濟成長的第二顆成長引擎。沿著竹科生活圈發展,本來就有剛性自用買盤來支撐,又在多項建設與經濟發展下,是否成為未來竹北的新動能,值得關注。

上市房仲信義房屋去年統計近10年北部地區電梯大樓的房價變化,結果新竹地區10年來房價漲幅約6成,雖然漲幅不若北北桃顯著,不過卻是北台灣房價最抗跌的區域,和2014年房市高點相比,新竹地區大樓平均房價幾乎未見回檔修正,竹科經濟撐起新竹房市一片天。

交通一直是帶動週邊發展的一個指標,因建設而帶動產業及商場,主要的關鍵是提供人們的便利。高鐵開通後,延線各站因其地段優勢,地價、房價紛紛起漲,更帶動週邊休閒、商城等生活機能的完善;商務人士依賴高鐵出差一日往返,早期台北市房價過高,也造成一堆年輕人工作在台北,住在青埔,這些都是因高鐵延伸出一種新的生活模式,即是雙城概念。新竹一直是高科技發展重鎮,加上南台灣設廠等,許多高階人員為工作便利性,在新竹站週邊選房購屋,也有很多年輕人因工作須求,不願住市中心而移至高鐵週邊,從108年5大高鐵站週邊房屋交易量來看,桃園、新竹囊括第一、二名,所以每當高鐵新案推出,都會造成其搶購風潮,未來會有更多的人都加入「雙城」移動的行列,住在一個城市,工作在另一個城市,高鐵週邊概念宅,想必未來更夯。

另外,再從2019年高鐵局各站標售結果來看,桃園、新竹、台中、台南共27筆土地、合計5.8萬坪、總底價168億元,此次標售除了台中高鐵土地均流標外,包括桃園青埔、新竹六家及台南竹歸仁土地都相當熱絡。建商帶頭衝帶旺土地市場,此次標售吸引大型建商搶標,企業購地意願轉強,新竹、台南站商業區土地大型投資者搶插旗,今年土地交易持續升溫。

高鐵新竹站週邊土地履創高價,土地越來越稀有,而取得土地之成本也創每坪高價,其中離竹北站最近的世興段24、25、26地號,由台中知名建商惠宇營建機構(惠理建設)以25.06億元得標換算每坪約85萬元,溢價率13%。精耕大臺中45年的惠宇品牌,其建築作品不僅口碑保證,更多次連莊「臺中市都市空間設計大獎」的殊榮肯定,惠宇建設一直是台中知名建商,其所推出建案常一日內完銷,也有一群忠實的粉絲,住過惠宇的房子的住戶,常都回不去了,其規劃與特色,履獲佳績,以品牌強度加上地理優勢,此案未來上看每坪40萬。

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