受疫情打擊 美最大港區2月貨運量銳減9.8%

產業新聞 2020-03-11 12:53:35 記者 李彥瑾 記述

美國洛杉磯及長灘港區是中美海運貿易往來的最主要港口,週二(10日)公佈的最新資料顯示,今年2月,洛杉磯及長灘港區的貨運吞吐量急劇下降,主因是武漢肺炎疫情使貨運需求大減,以及中美貿易戰的後續影響仍持續存在。

《Long Beach Post》、路透社週三(11日)記述,長灘港為全美第二繁忙的港口,根據該港口發佈的資料,2月貨櫃吞吐量為538,428個標準貨櫃(TEU),較去年同期大幅下降9.8%,其中進口量大減17.9%,出口量則年增19.3%。

長灘港執行董事Mario Cordero在聲明中指出,「由於農曆新年假期和武漢肺炎疫情,今年2月,中國和其他亞洲國家延長工廠關閉時間,貨物運輸需求減緩,致使船運公司取消部分貨櫃船航次。」「一旦疫情平緩,預計貨運需求有望激增,我們的碼頭、勞動力和供應鏈將為此做好準備。」

洛杉磯港2月貨櫃吞吐量為544,037個TEU,比去年同期銳減22.9%,進口量與出口量分別下降22.5%、5.7%。

洛杉磯港與鄰近的長灘港稱為「洛杉磯─長灘複合式港區」(Los Angeles-Long Beach Port Complex Area),是美國最大貨櫃港複合區,貨櫃裝卸量佔全美海運貨櫃進口量的37%,被視為反映美國貿易狀況的重要指標。

記述指出,中國與美國西岸之間的貨運船航行時間,大約需要兩到三週。航運業人士預計,疫情對海運需求造成的打擊,可能會持續到今年4月。

《華爾街日報》週二記述,穆迪(Moody’s)週一(9日)將美國2020年經濟成長率預期由1.7%下調至1.5%,並將中國的預期值降至4.8%,較先前預測的5.2%下修0.4個百分點,原因包括消費持續低迷,加上商店被迫長期停業,將損害獲利、引發裁員潮並打壓市場情緒。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《問股》、編者及作者無涉。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

*

code