疫情干擾車市 現代、起亞汽車部分國內工廠已復產

產業新聞 2020-05-06 14:02:02 記者 李彥瑾 記述

武漢肺炎疫情擾亂全球汽車供應鏈,並導致銷量銳減,各汽車大廠紛紛暫時停工。雖然汽車產業尚未回到正軌,不過,南韓現代汽車(Hyundai Motor)及子公司起亞汽車(Kia Motors)週三(6日)表示,南韓境內部分工廠已恢復營運,正在加緊趕製訂單。

韓聯社記述,為保持適當的庫存水平,現代汽車和起亞汽車的國內工廠從4月30日開始停工,直到本週二(5日)。其中,現代汽車蔚山第3工廠將停工至本週日(10日),而起亞汽車的光州第2工廠及所下里工廠,停產期間也延長至週日,並於5月22日至25日再度停運。

現代汽車發言人向韓聯社表示:「其他國內工廠已重新開始生產,以交付先前延遲的訂單。」

現代汽車在南韓境內設有7座工廠、海外設有10座工廠,其中包括中國4座工廠,以及美國、捷克、土耳其、俄羅斯、印度和巴西各有1座,總計產量可達550萬輛汽車。

現代汽車持有34%股權的子公司起亞,在國內設有8座汽車工廠、海外7座工廠,包括中國3座,美國、斯洛伐克、墨西哥和印度各1座,總產量為384萬輛汽車。

根據南韓產業通商資源部的統計資料,3月南韓汽車產量年增6.8%,達到369,165輛,原因是工作天數較去年同期增加兩天,加上汽車製造商推出新車型,例如現代汽車旗下豪華品牌Genesis首款SUV「GV80」和新轎車「G80」,以及雷諾三星(Renault Samsung)新款SUV「XM3」。

受惠運動休旅SUV市場需求成長,今年3月,南韓車廠向海外出口210,990輛汽車,較去年同期回升1.3%,終結先前連續7個月下滑的頹勢,價值達38.2億美元,亦較去年同期成長3%。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《問股》、編者及作者無涉。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

*

code