無人機玩家盼空域負面表列 民航局尊重地方政府

無人機相關法規將在31日上路,不過由無人機玩家組成的313聯盟今天到交通部前陳情,提出全台空域採用負面表列等5大訴求。民航局回應,尊重地方政府權責。

民用航空法第九章遙控無人機及遙控無人機管理規範將在31日正式上路,由於玩家認為相關法規中有不少漏洞,因此共同組成313聯盟,今天到交通部前陳情,提出5大訴求。

5大訴求包含全台空域可以採用負面表列;放寬郊區、河濱公園空域;增加操作及考試訓練場地;多軸無人機保險費過高;配套措施不足延後執行。

313聯盟發言人張俊偉說,目前新竹、台中、嘉義及新北市都採用正面列表,台北市則在研議中。他認為,如果採用正面表列,將有可能導致劃設過大,引起250公克以下遙控玩具及學生學習教具等,卻因為誤飛而導致被處罰新台幣3萬元到15萬元。

張俊偉指出,空拍機需要的空域真的不大,只要能夠在安全飛行的情況之下,應該都可以用開放的方式,且訓練場地或者是開放飛行場域不足,容易造成塞機現象。

另外,張俊偉提出,目前無人機的相關保險費用比汽車甲乙丙式車險都還要貴,保障卻都比較少,甚至連車險中最基本的財損都要外加。他也建議個人保險部分,應增加空域同時能有基本的第三人責任保險。

對此,交通部民航局標準組長林俊良在例行記者會中回應,開放郊區與河濱公園是屬於地方政府權責,民航局在不妨礙飛航安全原則下,尊重地方政府。

林俊良指出,訓練場地部分只要地方政府開放操作無人機的空域,都是合法的訓練場地,目前民航局核可的無人機考試場地共有6處,分布在台北市、新北市、苗栗、台中霧峰、雲林虎尾、宜蘭等,台中、台南、高雄等地均有新場所正在評估中,未來合法考照的場地也會逐步增加。

保費部分,林俊良說,尊重保險業者專業評估,但希望能以技術等級區隔,能再予降低保險費。

民航局表示,至於相關法規要不要延期,會在月底前與地方政府溝通讓配套更加完善,如果地方政府有規劃緩衝期,也尊重地方政府的權責,但建議影響飛航安全及公共安全的累犯要排除適用。

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